在上周末结束的世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级组别中，中国摩托车制造商“张雪机车”连夺第一、第二两个回合冠军，实现了中国品牌在这一顶级赛事中零的突破,打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌在赛事中长期主导的格局。

近日，张雪机车创始人张雪接受记者采访时表示，此次夺冠，不仅提振了行业信心，也让国际同行开始重新审视中国制造的高端摩托车。2024年，张雪在重庆创立了以自己名字命名的品牌——张雪机车。仅成立两年时间，他就让中国造的摩托车登上了世界领奖台。张雪说，当前中国摩托车产业链已非常齐全，真正欠缺的是足够丰富的经验积累。

如今，那个曾在小县城的修车少年，终于把自己制造的车送上了世界级赛事的冠军领奖台。这不仅是一个品牌的胜利，更是一段个人梦想与中国制造“同频共振”的缩影。而“张雪机车”所在的重庆，作为“中国摩托车之都”，已形成年产超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力。

张雪用他的经历告诉我们：有梦想，就去追。对他而言，此次夺冠只是全新旅程的开始，他的“人生”还将继续“飞驰”。(景诗雁梁钦卿重庆报道）

责任编辑：【罗攀】

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问：近日，“3个旧手机能换一台iPhone”“旧手机回收价暴涨五六倍”等话题相继登上热搜。曾经在家里吃灰的旧手机，为何成了“香饽饽”，甚至一天一个价？

答：此轮旧手机回收价格上涨，主要原因在于人工智能浪潮带动整体存储芯片产能紧张，消费级存储供需失衡、价格走高；芯片新增产能扩产周期长、成本高，下游厂商转而大量回收旧手机拆机芯片补缺口，推高了旧机回收价。

废旧手机不再被简单地当作垃圾处理，而是主要进入零部件拆解与再利用环节，尤其以存储芯片二次利用为主。

比如供给智能门锁、监控摄像头、车载中控等智能硬件厂商，作为低成本的核心存储部件；用于老旧设备的维修和内存扩容；适配入门级平板、学习机等小众数码产品等，用途非常广泛。

废旧手机中存储着海量个人照片、通讯录、支付记录等敏感信息。非正规回收渠道可能通过技术手段恢复已删除的数据，甚至倒卖用户信息。

消费者在出售前应将照片、通讯录、聊天记录等转移到新设备或云端，退出所有支付、社交、云服务账号和旧设备中所有应用的登录状态，必要时可修改重要账户密码。恢复出厂设置后，可再度存入一些无关紧要的内容后再次格式化，如此反复2次至3次，彻底覆盖原始数据痕迹。